流量控制閥用來控制執行機構的速度。按其功能和用途，可分為節流閥、行程節流閥、調速閥和分流一集節流閥等。它們的共同特點是利用改變閥中的節流口的過流面積，來調節油液流過節流口時的液阻大小，從而實現對流量的控制流量控制閥是一種采用高精度先導方式控...

穆格伺服閥是一個電液轉換元件，同時也是一個功率放大元件，可以把小功率的電子輸入信號轉換成大功率液壓能(流量和壓力)輸出。它將電的部分和液體連接起來，做到液壓放大和電液信號轉換兩部分。伺服閥是伺服控制的核心部件。伺服閥的閥芯由永磁式線力馬達驅...

方向控制閥是一種用以改變管道內氣體流向的控制元件。該元件廣泛應用于各種管道建設，例如天然氣區域輸送、暖氣輸送、氣體實驗室研究應用等。在實際應用中，可根據不同的需要將方向控制閥分成若干類別。在實際應用中，可根據不同的需要將方向控制閥分成若干類...

力士樂比例方向閥與放大器必須配套。通常比例放大器能隨比例閥配套供應，放大器一般有深度電流負反饋，并在信號電流中疊加著顫振電流。放大器設計成斷電時或差動變壓器斷線時，使閥心處于原始位置或使系統壓力zui低，以保證安全。放大器中有時設置斜坡信號...

為了確保感載比例閥能在必要時介入制動回路，需對扭桿進行調整。但應注意：液壓回路中有壓力時，不可對拉桿進行調整；檢查應在緩慢的升壓過程中進行；檢查感載比例閥時，制動系統的所有其它零件都應處于完好狀態。在對汽車進行改裝時，若更換了鋼板彈簧，則應...

派克比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上，用比例電磁鐵替代原有的控制部分，按輸入的電氣信號連續地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進行遠距離控制。比例閥一般都具有壓力補償性能，輸出壓力和流量可以不受負載變化的影響。...

流量控制閥是一種采用高精度先導方式控制流量的多功能閥門。適用于配水管需控制流量和壓力的管路中，保持預定流量不變，將過大流量限制在一個預定值，并將上游高壓適當減低，即使主閥上游的壓力發生變化，也不會影響主閥下游的流量。選擇控制閥的依據是系統的...

內嚙齒輪泵是采用齒輪內嚙合原理，適用于輸送粘度大的介質。內外齒輪節圓緊靠一邊，另一邊被泵蓋上/月牙板/隔開。主軸上的主動內齒輪帶動其中外齒輪同向轉動，在進口處齒輪相互分離形成負壓而吸入液體，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。由于這種...

齒輪泵的概念是很簡單的，它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個殼體的內部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中...

流量控制閥用來控制執行機構的速度。按其功能和用途，可分為節流閥、行程節流閥、調速閥和分流一集節流閥等。它們的共同特點是利用改變閥中的節流口的過流面積，來調節油液流過節流口時的液阻大小，從而實現對流量的控制。當閥門從進口端給水時，水流過針閥進...