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介紹PARKER比例閥的兩種調整方法

發布時間:2022-04-21 點擊量:159
  為了確保感載比例閥能在必要時介入制動回路,需對扭桿進行調整。但應注意:液壓回路中有壓力時,不可對拉桿進行調整;檢查應在緩慢的升壓過程中進行;檢查感載比例閥時,制動系統的所有其它零件都應處于完好狀態。在對汽車進行改裝時,若更換了鋼板彈簧,則應同時更換說明牌,并對其上數據做相應的修正。
  PARKER比例閥調整方法有兩種:
  1.檢查行程
  1)秤汽車后部的重量,使其空載;
  2)起動發動機;
  3)拆下感載比例閥防塵罩2便可以看到柱塞與扭桿的接觸部分;
  4)將制動踏板踩到底,然后用厚薄規檢查柱塞與扭桿之間的間隙,其值應為0.1mm;
  5)按照上述方法模擬滿載時感載比例閥的狀態,然后按說明牌所給定位的數值測量扭桿的行程。
  2.檢查輸入和輸出壓力
  1)擰下檢測口的保護蓋,然后裝上壓力表,讓發動機怠速運轉,緩慢踏下制動踏板,直至感載比例閥前壓力表讀數為10MPa為止,保持此壓力值不變。
  2)按模擬負荷加載,使感載比例閥之后的壓力表讀數滿足表中要求。無論哪種方法,如果感載比例閥后壓力表的讀數與要求不符,則應調整拉桿,其長度應符合要求。
  調整結束后,還應檢查整車的制動狀況是否完好。
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